2026年3月19日小米春季新品发布会上，小米集团创始人雷军正式宣布，新一代小米SU7将全系标配小米HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）智能驾驶系统，核心升级为深度集成XLA认知大模型作为车辆“数字大脑”，可实现商场地库车位级领航等三大突破性智驾能力，标志着小米AI大模型能力落地智能驾驶规模化应用场景。
3月19日的小米春季发布会现场，雷军公布智驾相关信息时的全场反响，远超同期发布的手机、智能家居新品。此次发布最大的行业信号在于，此前仅在高配车型选装、均价超过30万车型才会搭载的高阶智能驾驶功能，首次下探到全系走量车型，且无需用户额外付费选装。
此前国内智能驾驶市场普遍存在“高配才有智驾”的行业惯例，用户要使用领航辅助、自动泊车等功能，往往需要额外支付1-3万元的选装费，不少入门版车型甚至完全不具备高阶智驾的硬件基础。而针对城市用户最高频的停车痛点，现有自动泊车功能大多仅支持公共停车场的固定车位识别，面对商场地库人流复杂、动线多变、车位标识模糊等场景，普遍存在识别不准、导航不到具体车位的问题。
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