少找工具,多做创作

阿里千问AI首次落地车载场景 首发搭载红旗HS6 PHEV

3月26日阿里官宣旗下千问智能体首次落地车载场景,接入一汽红旗自研的灵犀座舱,将首发搭载于红旗HS6 PHEV车型。该方案可实现多模糊意图识别与复杂路径规划服务闭环,支持单句多指令处理,联动高德实时地理数据自动生成可执行行程方案,标志着大模型智能体车载应用进入实用化新阶段。

“你好千问,先去北京大学,中午找一家沿途方便又好吃的烤鸭店,下午5点前我要到T3航站楼。”过去需要分3次以上操作、多次确认才能完成的行程规划,现在只要一句话就能搞定——这样的体验很快就要落地到量产车型上。
2026年以来,大模型上车的行业竞速明显加快,此前已有多家车企与大模型厂商推出合作方案,但多数功能停留在单轮语音交互、简单信息查询层面,复杂任务的闭环处理能力始终是行业短板,用户实际感知价值有限。本次阿里与一汽红旗的合作,首次将大模型智能体的全链路任务处理能力落地到量产车型,为行业提供了可参考的落地范式。

红旗灵犀座舱搭载千问AI界面

本次合作的核心突破是多模糊意图识别+复杂路径规划的全链路打通,彻底打破了过去车载语音助手“一次指令只能做一件事”的限制。
用户的自然语言指令输入后,千问智能体作为云端决策中枢,会首先完成复杂语义理解,拆解出用户的多个隐含需求,再智能调度高德出行Agent作为专业执行工具,依托后者的实时路况、商户营业状态、时空计算引擎等能力,直接生成可执行的完整行程方案,全程不需要用户手动调整或二次确认。除了行程规划外,用户还能通过一句话完成点咖啡、预订酒店、购买景区门票等生活服务操作,全部由智能体自动调度对应生态服务完成,无需跳转多个APP。

千问车载多意图处理演示

据透露,本次首发搭载千问智能体的红旗HS6 PHEV将于近期正式上市,双方后续还将基于千问的多模态能力,拓展更多座舱交互场景,包括手势控制、唇语识别、情感化交互等,甚至可以根据用户的日常使用习惯,自动调整空调温度、座椅角度、娱乐内容推荐等,实现更主动的智能服务。
行业分析认为,本次合作标志着车载大模型已经从“炫技式功能”转向“实用型工具”,未来大模型厂商与车企的合作将不再是简单的能力接入,而是会深度整合各自的生态资源,围绕用户的出行全场景打造更完整的服务闭环,2026年也将成为车载智能体的功能爆发元年。

红旗HS6 PHEV外观

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