雷军宣布小米三年投600亿攻坚AI 新款SU7同步开启预售

3月19日小米春季新品发布会上，创始人雷军宣布2026年小米AI领域研发及资本投入将超160亿元，未来三年累计投入达600亿元。同时小米发布三款MiMo-V2系列自研大模型，旗舰款MiMo-V2-Pro跻身全球大模型综合榜第八、品牌榜第五，同期发布的新款小米SU7较前代上涨4000元，预售开启后关注度持续走高。

3月19日晚的北京国家会议中心座无虚席，小米春季新品发布会的现场热度比往年高出不少——台下一半是汽车媒体，一半是科技行业从业者，所有人都在等雷军公布小米跨界造车三年后的下一个核心战略。

过去一年，全球科技企业在AI领域的累计投入已经突破万亿美元，算力成本、人才成本持续攀升，足够的资金储备已经成为AI赛道竞争的核心门槛。发布会上雷军明确表态，未来三年小米在AI领域的累计投入将达到600亿元，其中2026年的投入就超过160亿元，远超市场预期。

据了解，这笔投入将分为三个方向：40%用于算力基建搭建，30%用于大模型算法及核心技术研发，剩余30%投向AI应用生态落地及端侧适配。雷军表示，AI是小米未来十年最重要的战略支点，所有业务都将围绕AI进行重构。

支撑高额投入的是小米在AI技术上的实质性突破，本次发布会小米一次性推出三款MiMo-V2系列自研大模型，覆盖不同应用场景。
其中拥有万亿参数的旗舰模型MiMo-V2-Pro在全球大模型综合智能排行榜上位居第八，按品牌排名高居第五，是国内少数进入全球前十的消费电子企业自研大模型，在推理、多模态理解等核心指标上已经追平海外头部大模型90%的性能。
另外两款大模型分别为面向多模态场景的MiMo-V2-Omni，支持图文音视频全模态输入输出，以及面向端侧交互的MiMo-V2-TTS，语音生成延迟低至100毫秒，可直接适配手机、汽车、智能家居等低算力端侧设备。

作为发布会另一大核心亮点，新款小米SU7正式开启预售，起售价较前代上涨4000元至21.59万元，但预售开启2小时订单就突破3万台，远超市场预期。
据介绍，新款SU7的核心升级全部围绕AI功能展开：搭载自研大模型的全场景NOA智驾系统已经实现全国99%的高速、城市道路覆盖，座舱AI助手支持连续对话、多音区识别、主动场景服务，用户无需唤醒词即可直接下达指令，交互流畅度大幅提升。不少预定用户表示，新增的AI功能是其选择加价购买新款车型的核心原因。

和纯大模型厂商或车企相比，小米的核心优势在于拥有覆盖手机、智能家居、智能汽车的全场景终端生态，AI大模型作为底层能力，可以实现跨设备的场景协同。比如用户在手机上设置的日程可以自动同步到汽车导航，出行途中即可通过车载语音助手提前控制家中的智能家居设备，这种无缝衔接的体验是单一赛道厂商很难复制的。
未来小米还计划将自研大模型能力开放给生态合作伙伴，覆盖更多第三方智能硬件，构建更完善的AI应用生态。